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segunda-feira, 31 de março de 2014

Yamaha YZF R1

      O logotipo da empresa Yamaha pode nos dar uma pista sobre o comportamento e o desempenho de suas motos, se falamos de sua super esportiva é claro que não vai ser menos. A marca japonesa, em uma demonstração de refinamento, vem operando a plena capacidade de sua engenhosidade técnica e deu um toque para uma moto especial, a R1 é agora mais do que nunca.
      Yamaha decidiu remodelar sua máquina a primeira vista, encontramos mudanças na aparência japonesa, procedeu-se a carenagem frontal para melhorar a aerodinâmica. As mudanças são pequenas, mas muito sutis em palavras de comportamento aerodinâmico de seus engenheiros que tem melhorado significativamente.
      Para além desta mudança sutil no design, ela foi equipada com a mais recente criação da Yamaha com luzes LED e luzes de posição. As pedaleiras são otimizadas, tornando-as mais confortáveis ​​ao toque, ao mesmo tempo foram dotadas de maior aderência.
       A arquitetura do motor continua a ser a mesma, de 4 cilindros e 998 centímetros cúbicos. Enquanto parece ter um design muito semelhante ao que encontramos em outras marcas, a diferença fundamental com esta moto é o seu virabrequim "crossplane". Este nome dado pela Yamaha é chamado de virabrequim de última geração com poder desigual, em que cada pistão e cada haste se move de forma independente, ou seja, são 180 º, uma disposição que melhorou o desempenho do motor em velocidades baixas ou médias, aumentando o torque e uma tração superior .
     O novo sistema de controle de tração apresenta seis modos e tem seu desenvolvimento baseado nos quais os engenheiros japoneses trabalharam na Yamaha M1. Este novo sistema, monitora as rodas dianteiras e traseiras, quando se detecta uma diferença de rotação entre elas envia um sinal para o ECU para recalibrar o grau de abertura das borboletas, o volume de injeção de combustível e da ignição temporização .
    No entanto, essa mesma vantagem pode se tornar um desnecessária, dependendo do piloto para assumir a moto. Alguns usuários têm sido incapazes de contratar um motor que tem um comportamento peculiar justamente por essa razão, não pode ser usado como um motor tradicional. Em virtude de seu elevado desempenho em pistas.

sábado, 15 de março de 2014

Honda CB500 F

      É claro que na situação social e econômica atual, como as novas motocicletas CB 500 F são aquelas que capturam a atenção do público. Hoje, grande parte do sucesso comercial de uma motocicleta é baseada no preço, de modo que até mesmo marcas como a Honda teve que colocar as baterias e começar a criar novos modelos de há alguns anos para se adaptar totalmente às exigências da mudança de gostos do mercado. 
       Na verdade, isso não era um fato que tornasse a empresa japonesa menor, como historicamente sempre manteve um estreito contacto com os clientes, descobrir os seus gostos e necessidades, para oferecer tudo o que você precisa através de uma motocicleta praticamente feito à medida. Esta maneira de pensar ou forma de entender o mundo das motocicletas nasceu na Honda NC 700 S (e suas irmãs), em muitos aspectos, muito semelhante a nossa CB 500 F de hoje.
      Mas os tempos mudam, e a Honda não tem nenhum problema para se adaptar, por isso, se as demandas públicas mais simples de motocicletas a preços razoáveis, não tem problema colocar seu poderoso equipamento de produção para trabalhar para este fim, no entanto, mantem o padrão conhecido da qualidade da marca.
      A nova Honda CB 500 F não se baseia apenas em seu motor moderno. O seu excelente desempenho é a soma e a combinação quase perfeita do motor e chassi. Embora visto no papel este pode não parecer tão atraente, uma vez comprovado que ele pode ser o diferencial da moto. Neste sentido todos os esforços têm sido focados em criar o mais compacto, leve e manejável chassi com o uso de materiais convencionais.
     A Honda conseguiu atualizar sua lendária CB 500 F com tudo que você precisa para ter sucesso hoje, enquanto que, com razão, do nosso ponto de vista, tornou-se uma moto mais acessível (dependendo da versão, o preço é razoável). Além do mais, ela tem um comportamento altamente recomendado em todos os níveis, é muito segura, confiável e vem muito bem equipada. Esteticamente é muito moderna e resulta em termos de tecnologia, encontrados facilmente nos elevados padrões de qualidade impostos pela Honda.