Ducati Scrambler

             Esta Scrambler é um novo conceito que chega ao catálogo da Ducati para oferecer algo diferente do que estamos acostumados. Se você quiser mais sensação que os benefícios a Ducati pode trazer isso a você. A nova Ducati Scrambler recebe um nome comercial diferente da marca italiana que se tornou moda nos anos 60 e 70 para lançar um conceito que tem muito pouco a ver com o resto da franquia.

             Se qualquer outra Ducati não possa esconder seu carácter desportivo, a Scrambler demonstra ser uma moto dócil e sempre disposta a oferecer conforto acima de tudo. Exatamente o que os designers fizeram na Scrambler, além de um modelo de base, há ainda mais três versões mais refinadas com estilos muito diferentes: a esportiva, a clássica urbana e Enduro.

             A Ducati Scrambler tem alguns acabamentos excelentes e todos os acessórios e componentes não suportam em encontrar um detalhe crítico. Os cones de luz são comuns a outras motos da marca -que, tem entrada USB para carregamento móvel sob o assento, e LED na lanterna traseira. O motor é herdado de uma irmã mais velha, porque vem da Monster 796, mas com 12 cavalos a menos de potência máxima.

           O motor da Ducati Scrambler, oferece uma resposta para baixa e média do motor. Com duas válvulas por cilindro, injeção de combustível e ar refrigerado mais radiador de óleo cumpre perfeitamente os requisitos de energia em qualquer protocolo sustentável. Para parar depende de um grande disco dianteiro Brembo com pinça radial apoiado por um disco traseiro com ABS de série.

Yamaha 03GEN

             Depois de surpreender a todos no Salão INTERMOT do ano passado com 01GEN, a Yamaha voltou a salientar os seus triciclos futuristas com duas novas propostas, com um esportivo e outro off-road, que vão deixar a todos surpreendentes. Será que algum dia elas vão chegar nas concessionárias?

            A Yamaha anunciou dois protótipos que vão chegar no próximo Tokyo Motor Show na data de 29 outubro a 8 novembro. Com base em seu modelo atual Tricity, desde o ano passado o único mercado de triciclos em scooters japoneses são movidos com a mesma mecânica dos 125 cc e também possuem três rodas.

         O front-end é uma reminiscência de um outro conceito, o Tesseract, neste caso, uma motocicleta de quatro rodas que a Yamaha apresentou no Tokyo Motor Show 2007, e segue as premissas técnicas do sistema inclinado multi Wheel of Tricity, ou seja, um front-end guiado por um guidom de alumínio telescópico simples independente em cada uma das rodas, em vez dos eixos habituais com múltiplos mecanismos e amortecedores de competição.

             A principal diferença é óbvia e encontra-se em seus estilos contrastantes. Enquanto a Yamaha 03GEN-f é inspirada em linhas próprias de ficção científica da competição, com linhas limpas e sofisticadas que convidam velocidade, Yamaha 03GEN-x recebe um verdadeiro jipe ​​e com tratamento minimalista, com rodas raiadas, projetado exclusivamente para rodar off-road.

Suzuki GSX -S1000F

            A GSX -S1000F é um dos destaques da Suzuki, que levou à quarta edição do Comercial Motorcycle Show MotoMadrid introduzindo uma derivação de suas nakeds azuis de rua. Como de costume na Suzuki, o F reserva uma versão tourer para complementar a dupla esportiva GSX-R. Apesar disso os dados técnicos das novas motocicletas ainda não foram divulgados.

           Hamamatsu, a empresa que escolheu para montar o motor da GSX-R 1000 entre os anos de 2005-2008, garantiu confiabilidade e desempenho em igual medida. Com um motor tetracilíndrico, a GSX-S é atualizada com novos pistões, comandos de válvulas, velas, caixa de ar, escape Restrictor, válvula SET e maior radiador. A Suzuki também é equipada com ABS e controle de tração com 3 níveis de desempenho (baixa, média, alta).

           Discos de freios radiais com pinças dianteiras, quadro de alumínio de dupla longarina, e com balancim reforçado, a suspensão Kayaba, tanque de combustível de 17.l litros e instrumentação digital, são outros destaques da Suzuki GSX -S1000F. Ela estará disponível nas cores azul, vermelho / preto e cinza fosco.

           O modelo possui um dos protótipos de mercado mais ágeis e, acima de tudo, o mais econômico (um tanque possui o um alcance de 255 quilômetros). Sua silhueta simplicada e rodas de liga leve de 14 polegadas dão a nova Suzuki uma imagem moderna e jovem, e fornece uma posição de condução confortável, ideal para o deslocamento no trânsito urbano.