A Suzuki Intruder M800 é extremamente fácil de se conduzir e extremamente confortável, é capaz de ser pilotada no trânsito, graças à poderosa resposta do largo guidão. Sua estética tem uma borda contemporânea e é uma companheira diária conveniente, apesar da remoção das barbatanas manterem o visual clássico. A refrigeração líquida é um alívio para as pernas do piloto nos dias tórridos de verão, um ponto a seu favor contra o fraco refrigeramento a ar.
Outra conseqüência do líquido de arrefecimento é que ele atenua o ruído mecânico de seus pistões, que, juntamente com um supressor muito eficaz impede o barulho em nossas incursões urbanas evitando qualquer briga com os vizinhos. Não foram poupados os detalhes estéticos (embora algumas peças realmente sejam de plástico).
A posição de condução corresponde ao estilo low rider, com assento muito baixo, a perna avançada e braço em linha reta na frente. O preenchimento do banco, ajuda a evitar a fadiga em áreas urbanas ou em viagens em estradas. A carenagem do farol tem uma função puramente estética, porque ao longo da estrada ele força o feixe de luz na diagonal da moto.
Há um único disco na roda dianteira e um freio tambor que correspondem à capacidade das suspensões. O garfo invertido é um aspecto fantástico com ação discreta, enquanto o amortecedor traseiro possui uma leve inclinação para proporcionar um passeio bastante confortável; o que protege a carenagem contra choques é definitivamente o estofamento dos assentos.
É uma moto muito boa. Forte, com bom torque e tem cardã, que é excelente! É pequena, manobrável, razoavelmente econômica para o tamanho do motor e o custo de manutenção é similar ao das outras custom de mesmo porte.
ResponderExcluirÁs motos com esse tipo de designer são demais!
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